Tenemos noticias: hay un cambio de planes. En lugar de abrir ahora la lista de pedidos del M1A2 Abrams (no se preocupe, no se ha cancelado; más información abajo), recuperamos nuestro King Tiger a escala 1:6, el carro pesado más temible de la Segunda Guerra Mundial, pero con un giro.
Esta vez puede montarlo con cualquiera de las dos torretas del King Tiger: la escasa torreta inicial, conocida popularmente como torreta «Porsche», o la conocida torreta de serie. El casco es idéntico para ambas, así que puede elegir una o pedir las dos e intercambiarlas en el mismo tanque. Y, por primera vez, suministraremos el King Tiger con orugas de acero.
Dos torretas, un casco
El Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B (el Königstiger, o King Tiger para las tropas aliadas) fue el sucesor del famoso Tiger I y se fabricó con dos torretas distintas, cada una de las cuales daba al tanque un aspecto muy diferente.
| Torreta inicial («Porsche») | Torreta de serie («Henschel») | |
| Montada en | Los primeros 50 vehículos (3 vehículos de pruebas + 47 de serie) | Toda la producción restante, desde mediados de 1944 |
| Frontal de la torreta | Redondeado, 100 mm | Plano, 180 mm |
| Cúpula del jefe de carro | Situada en un característico abultamiento en el lado izquierdo | Sin abultamiento: laterales más sencillos y limpios |
| Proyectiles del cañón principal | 80 | 86 |
| Peso del vehículo | 68,5 toneladas | 69,8 toneladas |
La torreta inicial es la más escasa y, para muchos, la más elegante de las dos: un frontal curvo, laterales muy inclinados y ese característico abultamiento para la cúpula del jefe de carro. Pero la cara curva podía desviar un impacto hacia abajo, contra el techo del casco (una «trampa de proyectiles»), y el abultamiento era difícil de fabricar. La torreta de serie resolvió ambos problemas: una placa frontal gruesa y plana, laterales menos inclinados y sin abultamiento. Es la silueta del King Tiger que conoce la mayoría.
Una nota sobre los nombres: a pesar de los apodos, ambas torretas las diseñó Krupp. La torreta inicial recibió el nombre «Porsche» porque se fabricó originalmente para el diseño de carro pesado rival de Porsche, que perdió frente al de Henschel; las torretas sobrantes se utilizaron después en los primeros King Tiger de Henschel. El nombre se quedó, y así la conocen hoy la mayoría de los modelistas.
Su King Tiger: elija su torreta
- Pida cualquiera de las dos torretas con su kit: la inicial («Porsche») o la de serie. O pida las dos: la segunda torreta puede adquirirse por separado, para que pueda intercambiarlas en el mismo tanque.
- La torreta «Porsche»: disponibilidad limitada. Llevan años pidiéndonos esta torreta y por fin la fabricamos. Es una serie limitada, que se asignará estrictamente por orden de llegada.
- Precio de reserva anticipada: 4.895 £ más IVA y gastos de envío. Torreta adicional: precio por confirmar.
- Apertura de reservas: lunes 2 de noviembre de 2026. Depósito: 700 £.
- Disponibilidad prevista: verano de 2027, después del Mark IV.
Conocido, con dos grandes novedades: el kit es básicamente el mismo que nuestra edición de 2025, que se agotó en solo 11 días, todo un récord para Armortek. Lo nuevo es la torreta inicial y, por primera vez en nuestro King Tiger, las orugas de acero.
Packs de opciones: Motion, Sound, Dual Smoker, Lights, Machine Gun y Recoil, cada uno con su propio precio.
Para reservar su King Tiger, escríbanos a sales@armortek.co.uk o llame al +44 (0)1962 571 055. Los kits solo se piden por teléfono o e-mail, no a través de la tienda online. Ver la página del King Tiger.
¿Y el M1A2 Abrams?
La buena noticia es que el Abrams sigue adelante: el calendario solo se retrasa unos meses. El M1A2 de Armortek será la primera serie de producción del mundo de un M1A2 metálico a escala 1:6, así que nos estamos tomando un poco más de tiempo para afinar el diseño y el plan de producción hasta que el kit cumpla nuestros estándares. Primero llega el Mark IV, en la primavera de 2027, después el King Tiger, y el M1A2 le seguirá más adelante en 2027. Le informaremos de las novedades a medida que avance, incluida la fecha en que abriremos la lista de pedidos.
