Un colpo di scena: torna il King Tiger, con la torretta "Porsche"

Indovinate un po'… abbiamo cambiato programma. Invece di aprire ora gli ordini dell'M1A2 Abrams (non preoccupatevi, non è stato cancellato – ne parliamo più sotto), riportiamo il nostro King Tiger in scala 1:6, il più formidabile carro armato pesante della seconda guerra mondiale – ma con un colpo di scena.

Questa volta potete costruirlo con l'una o l'altra delle due torrette del King Tiger: la rara torretta iniziale, comunemente nota come torretta "Porsche", oppure la più conosciuta torretta di serie. Lo scafo è identico per entrambe, quindi potete sceglierne una, oppure ordinarle entrambe e scambiarle sullo stesso carro. E per la prima volta forniremo il King Tiger con cingoli in acciaio.

Due torrette, un solo scafo

Il Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B – il Königstiger, o King Tiger per le truppe alleate – fu il successore del celebre Tiger I e venne costruito con due torrette distinte, ciascuna delle quali conferiva al carro un aspetto molto diverso.

La torretta iniziale è la più rara e, agli occhi di molti, la più elegante delle due: frontale curvo, fiancate molto inclinate e quel caratteristico rigonfiamento per la cupola del capocarro. Ma il frontale curvo poteva deviare un colpo verso il basso, sul tetto dello scafo (una "trappola per proiettili"), e il rigonfiamento era difficile da produrre. La torretta di serie risolse entrambi i problemi: una spessa piastra frontale piatta, fiancate meno inclinate e nessun rigonfiamento. È la sagoma del King Tiger che la maggior parte delle persone conosce.

Una nota sui nomi: nonostante i soprannomi, entrambe le torrette furono progettate da Krupp. La torretta iniziale prese il nome di "Porsche" perché fu prodotta in origine per il progetto di carro pesante concorrente di Porsche, che fu scartato a favore di quello di Henschel – le torrette in eccedenza furono poi montate sui primi King Tiger Henschel. Il nome è rimasto, ed è così che la maggior parte dei modellisti la conosce oggi.

Il vostro King Tiger: scegliete la torretta

• Ordinate con il vostro kit l'una o l'altra torretta: iniziale ("Porsche") o di serie. Oppure ordinatele entrambe – la seconda torretta può essere acquistata separatamente, così potete alternare le due sullo stesso carro.
• La torretta "Porsche": disponibilità limitata. Ci chiedete questa torretta da anni e finalmente la realizziamo. È una serie limitata, assegnata rigorosamente in ordine di arrivo.
• Prezzo di lancio: 4.895 £ più IVA e spedizione. Torretta aggiuntiva: prezzo da comunicare.
• Apertura delle prenotazioni: lunedì 2 novembre 2026. Acconto: 700 £.
• Disponibilità prevista: estate 2027, dopo il Mark IV.

Familiare, con due grandi novità: il kit è sostanzialmente lo stesso della nostra edizione 2025, andata esaurita in soli 11 giorni – un record per Armortek. Le novità sono la torretta iniziale e, per la prima volta sul nostro King Tiger, i cingoli in acciaio.

Pacchetti opzionali: Motion, Sound, Dual Smoker, Light, Machine Gun e Recoil, ciascuno con un prezzo a parte.

Per prenotare il vostro King Tiger, scriveteci a sales@armortek.co.uk o chiamate il +44 (0)1962 571 055. I kit si ordinano solo per telefono o via e-mail, non tramite il negozio online. Visitate la pagina del King Tiger.

E l'M1A2 Abrams?

La buona notizia è che l'Abrams non va da nessuna parte – i tempi slittano soltanto di qualche mese. L'M1A2 di Armortek sarà la prima serie di produzione al mondo di un M1A2 in metallo in scala 1:6, quindi ci prendiamo un po' più di tempo per perfezionare il progetto e il piano di produzione finché il kit non sarà all'altezza dei nostri standard. Prima arriva il Mark IV nella primavera 2027, poi il King Tiger, e l'M1A2 seguirà più avanti nel 2027. Vi daremo altre notizie man mano che il progetto prenderà forma, compresa la data di apertura degli ordini.